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自去年北京车展亮相以来,造势近一年的丰田亚洲龙终于揭开“面纱”。3月22日晚,丰田TNGA架构下旗舰车型——Avalon亚洲龙正式上市。结合此前皇冠即将停产的消息不难看出,亚洲龙承载着一汽丰田品牌向上和提升销量的双重责任。然而,面...   详细>>

内忧外患,屡战屡败 亚洲龙能卷多大波澜
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内忧外患,屡战屡败 丰田亚洲龙能卷多大波澜

3月22日,所谓“丰田TNGA旗舰车型”——亚洲龙高调上市,在车市大盘下滑、高档车品牌价格不断下压,以及B级车市场头部竞争基本成形的当下,品牌力孱弱的一汽...   详细>>

同室操戈,兄弟阋墙 亚洲龙逼凯美瑞入绝境
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同室操戈,兄弟阋墙 亚洲龙将凯美瑞逼入绝境?

同为丰田品牌,同为B级车型,更大的尺寸和更新的生产平台,亚洲龙的价格(2.5L排量入门级车型)甚至低于凯美瑞1万元。从这个细节来看,亚洲龙明显“下了血本”,但无...   详细>>

前车之鉴,后车之覆 亚洲龙是下一个皇冠?
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前车之鉴,后车之覆 亚洲龙会不会成为下一个皇冠

主动放低姿态的皇冠不仅没能改变销量不断下滑的窘境,还令自己与高档、豪华彻底无缘。“皇冠的没落,主要问题还是在营销上,以C级车身份参与B级市场竞争,使...   详细>>

五花八门,无处不在 亚洲龙简降配难获青睐
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五花八门,无处不在 亚洲龙简配降配难获青睐

“新车”丰田亚洲龙刚进入中国市场,就被发现与美国对应车型Avalon相比,无论在外观、内饰、动力,还是其他方面都出现了不同幅度的减配、降配。这也许是其在...   详细>>

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